SmartGen APC715N Motorpumpensteuerung

Technische Parameter:
Anzeige 4,3-Zoll-LCD
Bedienfeld aus Silikonkautschuk
Sprache Chinesisch & Englisch & Andere
Digitaler Eingang 9
Analogeingang 10
Digitalausgang 12
Programmierbare Schnittstelle USB/RS485
Monitorschnittstelle RS485
RTC und Ereignisprotokoll ●
Geplanter Start/Stopp ●
CANBUS ●
REGIERUNG ●
Startausgang für zwei Batterien ●
Interne SPS-Logik ●
Dual-Speed-Sampling ●
Eingangs-/Ausgangsdruck ●
Kapazität / Kopf ●
Wartung ●
Gehäuseabmessungen (mm) 242*186*49
Plattenausschnitt (mm) 214*160
Betriebstemperatur (-25~+70)℃

Produktübersicht:
Der Motorpumpenregler APC715N wird für Dieselmotorpumpen verwendet und ermöglicht Start/Stopp, Drehzahlregelung, Datenmessung, Alarmschutz und die Vier-Fernbedienungs-Funktion der Motorpumpe. Er verfügt über ein LCD-Display und eine optionale Sprachanzeige (einschließlich Chinesisch, Englisch und anderen Sprachen). Die genauen Parameter von Motor und Pumpe werden auf dem LCD-Display auf der Vorderseite angezeigt. Der Regler ist zuverlässig und benutzerfreundlich.

Mithilfe der GOV-Steuerfunktion (Engine Speed ​​Governor) kann der Regler den Ausgangs-/Eingangsdruck stabilisieren. Relais-, GOV- und CANBUS-Schnittstellen (SAE J1939) ermöglichen dem Regler die Kommunikation mit verschiedenen Motorpumpen mit und ohne elektronische Steuerung.

Der Motorpumpenregler APC715N nutzt 32-Bit-ARM-Mikroprozessortechnologie mit präziser Parametermessung, Festwerteinstellung, Zeit- und Schwellenwerteinstellung usw. Die meisten Parameter lassen sich über die Frontplatte konfigurieren, alle Parameter lassen sich über den PC (über USB-Anschluss) einstellen und über den RS485-Anschluss anpassen und überwachen. Dank seiner kompakten Bauweise, einfachen Anschlüsse und hohen Zuverlässigkeit eignet er sich für zahlreiche Pumpensteuerungssysteme (Landgewinnungspumpen, Feuerlöschpumpen, Hochdruckpumpen, Hydraulikpumpen, Schlammpumpen, Plungerpumpen usw.) und ist vielseitig einsetzbar.

LEISTUNG UND EIGENSCHAFTEN

1. Verwendet 32-Bit-ARM-SCM, hohe Hardwareintegration;

2. 240 x 128 Pixel, 4,3-Zoll-LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung, mehrsprachiger Benutzeroberfläche (einschließlich Chinesisch, Englisch und anderen Sprachen), das vor Ort in der Nähe sein kann, was die Inbetriebnahme für das Fabrikpersonal bequem macht;

3. Silikon-Frontplatte + hartes Bildschirmacryl;

4. Dualer RS485-Kommunikationsanschluss und kann „Vier-Fernbedienungs“-Funktionen über das MODBUS-Protokoll realisieren;

5. Ausgestattet mit einem CANBUS-Anschluss und kann mit dem J1939-Motor kommunizieren. Kann nicht nur häufig verwendete Daten (wie Wassertemperatur, Öldruck, Motordrehzahl, Kraftstoffverbrauch usw.) der ECU überwachen, sondern auch Start/Stopp sowie Geschwindigkeitserhöhung/-abfall über den CANBUS-Anschluss steuern;

6. GOV-Funktion; Auslass-/Einlassdruck kann über die GOV-Funktion eingestellt werden. GOV-Anschluss: Relaisausgang; Analogausgang (für Geschwindigkeitsregler); CANBUS-Anschluss (für Motorsteuergerät);

7. Mit Nachbearbeitungsfunktionen für die SCR-Einlass-/Auslasstemperatur, Harnstoffniveau-Erkennung, Nachbearbeitungsanzeige des DPF-Regenerationszustands und manueller Regenerationssteuerungsfunktion, die für Motoren geeignet sind, die die Anforderungen der vierten Stufe der Emissionsnorm für nicht für den Straßenverkehr bestimmte mobile Maschinen erfüllen;

8. 2 Geschwindigkeitserkennungsanschlüsse, der Controller erkennt nicht nur die Motordrehzahl, sondern auch die Getriebedrehzahl;

9. 10 analoge Sensoren; 3 Typen mit festem Widerstand, 5 Sensoren können flexibel als Widerstandstyp, Stromtyp und Spannungstyp konfiguriert werden, 2 Typen mit festem Strom;

10. Weitere Kurvenarten für Temperatur, Öldruck und Kraftstoffstand können direkt verwendet werden und Benutzer können die Sensorkurven selbst definieren.

11. Präzise Messung und Anzeige von Parametern zu Motor und Pumpeneinheit, z. B. hohe Wassertemperatur, niedriger Öldruck, Überdrehzahl, hoher/niedriger Wasserdruck, Überlauf und andere Arten von Fehleranzeigen und Schutzfunktionen des Motors;

12. Zwei Arten der Geschwindigkeitsanpassung: manuell und automatisch; Benutzer können die Geschwindigkeit auf dem Bedienfeld anpassen;

13. Leerlaufkontrollfunktion;

14. Alle Ausgangsports sind Relaisausgänge;

15. PLC-Programmierfunktion; kann auf komplexe Systeme angewendet werden;

16. Selbstdefinierte Hauptschnittstellenanzeigefunktion, die Informationen werden über die angepasste Hauptschnittstelle des PCs angezeigt;

17,, Mehrere Kurbelwellentrennbedingungen (Drehzahlsensor, Öldruck) sind optional;

18. Großer Stromversorgungsbereich DC (8–35) V, geeignet für Umgebungen mit unterschiedlicher Starterbatteriespannung;

19. Die Ereignisprotokollfunktion kann bis zu 200 Elemente und die SPN des ECU-Alarms aufzeichnen.

20. Echtzeituhr, geplantes Starten und Stoppen der Pumpeneinheit (kann so eingestellt werden, dass die Pumpeneinheit einmal am Tag/in der Woche/im Monat gestartet wird, unabhängig davon, ob sie mit Last läuft oder nicht);

21. Kumulative Gesamtlaufzeit A und B. Benutzer können sie auf 0 zurücksetzen und den Wert erneut akkumulieren, was es Benutzern erleichtert, den Gesamtwert nach Wunsch zu zählen;

22. Kann Motorheizung, Kühler und Kraftstoffpumpe steuern;

23. Mit Wartungsfunktion. Aktionen können bei Ablauf der Wartungszeit festgelegt werden.

24. Alle Parameter werden digital eingestellt, statt der herkömmlichen analogen Modulation mit einem normalen Potentiometer, was die Zuverlässigkeit und Stabilität verbessert.

25. IP65 durch Gummidichtung zwischen Controllergehäuse und Bedienfeldblende;

26. Befestigungsklammern aus Metall ermöglichen perfekte Leistung in Umgebungen mit hohen Temperaturen;

27. Modulares Design, flammhemmendes ABS-Kunststoffgehäuse, steckbare Anschlussklemmen und eingebetteter Installationsmodus; kompakte Struktur mit einfacher Montage.