Calentador de agua de motor SmartGen HT10DC48

Parámetros técnicos:
Potencia nominal 1000W
Voltaje nominal DC52.5V
Corriente nominal 19A
Cilindrada del motor (L) 0?7
¿Punto de ajuste del termostato (40 ± 3 )?
Rango del interruptor de sobrecalentamiento Apagado: (95 ± 3 )?C Encendido: (80 ± 6 )?C
Resistencia eléctrica CA 500 V 1 min
Resistencia de aislamiento ?50M?
Tamaño de entrada/salida 3/4?(?19mm)
Presión máxima de agua: 0,5 MPa
Nivel de protección IP54
Resistencia a la vibración (5~8) Hz Amplitud ±7,5 mm Triaxial (8~500) Hz a = 2 g Triaxial
Resistencia a impactos Onda semisinusoidal; apeak=50 g; Triaxial
Dimensiones de la caja (mm) 203*150*177
Peso (kg) 1,2

Descripción general del producto:
El calentador de agua de la serie HT se utiliza ampliamente en diversos precalentadores de refrigerante de motor. Cuenta con una carcasa de aluminio fundido de alta calidad y un cierre de plástico de ingeniería autoextinguible, múltiples opciones de instalación y un uso fácil y práctico.

Si durante el arranque la temperatura exterior es inferior a 4 °C, el refrigerante y el lubricante del motor pueden solidificarse y perder sus propiedades lubricantes y refrigerantes, lo que puede dañar el motor. Se debe instalar un calentador de motor para garantizar el arranque y el funcionamiento normales del motor cuando la temperatura exterior sea inferior a 4 °C.

El calentador de agua de la serie HT combina las siguientes características: tubos internos de acero inoxidable fundido y cierre de extremo con alta resistencia a la corrosión; indicadores luminosos de encendido y calentamiento; 3 tipos de calentadores con diferentes temperaturas de calentamiento son opcionales (calentador estándar: 40 °C; los calentadores de 50 °C y 60 °C deben personalizarse).

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RENDIMIENTO Y CARACTERÍSTICAS:
1. Carcasa de aluminio fundido fino y tratamiento de superficie especial con alta resistencia a la corrosión y capacidad de temperatura alta/baja;
2. Tubos interiores y cierre final de acero inoxidable con alta resistencia a la corrosión;
3. La temperatura del refrigerante se controla mediante un termostato instalado en el calentador. Sus conexiones son sencillas y su fiabilidad es alta.
4. Los indicadores luminosos de encendido y calentamiento facilitan la observación del estado del calentador;
5. Hay una válvula de drenaje de agua con anillo de sello en la parte inferior del calentador para poder usarla cuando sea necesario;
6. El termostato de sobrecalentamiento proporciona protección contra el calentamiento en seco y el sobrecalentamiento;
7. Se aplican múltiples métodos de instalación a diferentes situaciones de instalación;
8. Alimentación de CC (conectar a la batería o a la fuente de alimentación de CC);
9. Este producto puede funcionar normalmente a una temperatura de -25 °C.