Controlador de bomba diésel SmartGen APC615
Parámetros técnicos :
Pantalla LCD (132*64)
Panel de operación de caucho de silicona
Idioma Chino e Inglés y Otros
Entrada digital 6
Entrada analógica 6
Salida digital 8
Interfaz de monitor RS485
Interfaz programable LINK
RTC y registro de eventos ●
Inicio/parada programados ●
CANBUS ●
Clase de protección IP (panel frontal) IP65
Fuente de alimentación CC (8～35) V
Dimensiones de la caja (mm) 197*152*47
Recorte del panel (mm) 186*141
Temperatura de funcionamiento (-25~+70)℃
Descripción general del producto :
El controlador de unidad de bomba APC615 está diseñado para sistemas de bombeo controlados por el motor. Permite el arranque y la parada automáticos, la medición de datos, la protección contra alarmas, así como el control remoto, la medición remota y la comunicación remota. Mediante la función de control GOV (regulador de velocidad del motor), el controlador estabiliza la presión de entrada y salida mediante la regulación de la velocidad del motor. Además, la interfaz CANBUS (SAE J1939) permite la comunicación con diversos motores, con o sin interfaz J1939.
Controlador de unidad de bomba APC615, fiable y fácil de usar, con pantalla LCD e interfaz en varios idiomas (inglés y chino). Los parámetros exactos de la unidad de bomba y del motor se indican simultáneamente en la pantalla LCD del panel frontal.
El controlador de unidad de bomba APC615 utiliza un potente microprocesador ARM de 32 bits con las siguientes funciones: medición precisa de parámetros, ajuste de valores fijos, configuración de tiempo y ajuste de valores de consigna, etc. La mayoría de los parámetros se pueden configurar desde el panel frontal y todos se pueden ajustar y monitorear mediante una PC (a través del puerto RS485 o LINK). Se utiliza ampliamente en diversos sistemas de control de bombas gracias a su diseño compacto, conexiones sencillas y alta fiabilidad.
RENDIMIENTO Y CARACTERÍSTICAS
Las características principales son las siguientes:
1. LCD de 132 x 64 píxeles con retroiluminación, interfaz multilingüe (incluidos los idiomas inglés y chino) e interfaz de fácil operación;
2. Resistencia mejorada al desgaste y a los rayones de la pantalla LCD gracias al acrílico duro;
3. Panel de silicona y pulsadores para un mejor funcionamiento en entornos de temperatura alta/baja;
4. Puerto de comunicación RS485 que permite control remoto, medición remota, comunicación remota a través del protocolo ModBus;
5. Equipado con puerto CANBUS, puede comunicarse con el grupo electrógeno J1939. No solo monitorea datos frecuentes (como temperatura del agua, presión de aceite, velocidad del motor, consumo de combustible, etc.) de la unidad, sino que también controla el arranque, la parada y el aumento/reducción de la velocidad del motor a través del puerto CANBUS.
6. Con la función de regulación de velocidad (interfaces de control de velocidad CANBUS y relé), el controlador puede estabilizar la presión de salida/entrada mediante la regulación de la velocidad del motor;
7. La curva de presión de descarga y la curva de flujo son definidas por el usuario;
8. 6 sensores analógicos: 2 sensores pueden cambiar entre el tipo de resistencia y el tipo de corriente usando un puente y los otros 4 sensores pueden cambiar entre el tipo de resistencia, el tipo de corriente y el tipo de voltaje usando un puente;
9. Se pueden utilizar directamente más tipos de curvas de temperatura, presión de aceite y nivel de combustible y los usuarios pueden definir las curvas del sensor por sí mismos;
10. Medición de precisión y visualización de parámetros sobre el motor y la unidad de bomba; por ejemplo, alta temperatura del agua del motor, baja presión de aceite, exceso de velocidad, alta presión de agua, baja presión de agua, exceso de flujo y otros tipos de indicación de fallas y función de protección;
11. Funciones de regulación de velocidad automática y manual que se pueden operar desde el panel frontal del controlador directamente;
12. Función de control de velocidad de ralentí;
13. Todos los puertos de salida son de relé;
14. Configuración de parámetros: los parámetros se pueden modificar y almacenar en la memoria FLASH interna y no se pueden perder incluso en caso de corte de energía;
15. Las condiciones de desconexión del cigüeñal múltiple (sensor de velocidad, presión de aceite) son opcionales;
16. Amplio rango de suministro de energía CC (8 ~ 35) V, adecuado para diferentes entornos de voltaje de batería de arranque;
17. Registro de eventos, reloj en tiempo real, inicio y parada programados de la unidad de bombeo (se puede configurar como inicio de la unidad de bombeo una vez al día/semana/mes);
18. Puede controlar el calentador del motor, el enfriador y la bomba de combustible.
19. Con función de mantenimiento. Se pueden configurar acciones cuando vence el tiempo de mantenimiento.
20. Todos los parámetros utilizan ajuste digital, en lugar de la modulación analógica convencional con potenciómetro normal, mayor confiabilidad y estabilidad;
21. Nivel de seguridad a prueba de agua IP65 debido al sello de goma instalado entre la carcasa del controlador y la fascia del panel;
22. Los clips de fijación de metal permiten un rendimiento perfecto en entornos de alta temperatura;
23. Diseño modular, carcasa de plástico ABS antillama, terminales de conexión enchufables y forma de instalación integrada; estructura compacta con fácil montaje.