Calentador de motor SmartGen HWP40N

Parámetros técnicos:
Potencia nominal 4000W
Corriente nominal 16,7 A
Cilindrada del motor (L) 20?30
Rango del termostato Apagado: (5~70 °C) Encendido: (0~65 °C)
Resistencia eléctrica CA 1,5 kV 1 min
Resistencia de aislamiento ?50M?
Tamaño de entrada/salida: Rosca interna G 3/4 (colector Pagoda de Ô19,5 mm seleccionable o rosca externa G 3/4)
Presión máxima de agua: 0,5 MPa
Nivel de protección IP44
Resistencia a la vibración (5~8) Hz Amplitud ±7,5 mm Triaxial (8~500) Hz a=2 g Triaxial
Resistencia a impactos Onda de media onda sinusoidal; apeak=50 g; Triaxial
Dimensiones de la caja (mm) 414*261*190
Peso (kg) 5,3 (incluye accesorios)

Descripción general del producto:
El HWP40N es un calentador inteligente de circulación forzada para el agua del motor. Cuando la temperatura de funcionamiento del motor es inferior a 4 °C, el refrigerante/aceite lubricante líquido del motor puede solidificarse durante el arranque y perder su capacidad de lubricación o refrigeración, lo que puede dañar el motor. Por lo tanto, se debe instalar un calentador en el motor para garantizar un arranque y funcionamiento normales.

Cuenta con una función de indicador luminoso que indica el estado del calentador. La temperatura de calentamiento es ajustable por el usuario y cuenta con protección contra quemaduras en seco y sobrecalentamiento.

Este producto es adecuado para varios motores con cilindrada (15~30)L.

RENDIMIENTO Y CARACTERÍSTICAS

1. Se aplica un diseño de microprocesador para la parte de control, muestreo de temperatura preciso y la temperatura de calentamiento se puede configurar desde el panel de control.
2. Se aplica una pantalla de cubo digital de 4 bits, que puede mostrar la temperatura actual del refrigerante, la temperatura definida por el usuario, el tiempo de funcionamiento acumulado, el consumo de energía acumulado, los parámetros de voltaje actual, etc.
3. Está equipado con un sensor de flujo de agua, que puede detectar rápidamente la escasez de agua, la acumulación de gas en las tuberías y la obstrucción de las tuberías, para evitar que el calentador se queme en seco, se acumule gas, etc., fenómenos nocivos para la salud.
4. La bomba de circulación y el calentador se controlan por separado; la bomba de agua se conecta primero antes de calentar y luego el calentador se enciende después de un retraso de 5 segundos; cuando alcanza el punto de temperatura preestablecido, primero se desconecta la energía del calentador; luego se corta la energía de la bomba de agua después de un retraso de 60 segundos; esto es para evitar la acumulación de calor para que pueda prolongar la vida útil de la bomba.
5. Está equipada con una función de prueba manual, que puede verificar si el cuerpo de calentamiento y la bomba de agua pueden funcionar normalmente a través del botón del panel.
6. Para la carcasa del calentador se utiliza material de aluminio fundido fino.
7. Tubos de calefacción interiores de acero inoxidable.
8. En la parte inferior del cuerpo calefactor hay una válvula de drenaje de agua que se puede utilizar cuando se necesite.
9. Este producto puede funcionar normalmente a una temperatura de -40°C.