Controlador de bomba diésel SmartGen APC715

Parámetros técnicos:
Pantalla TFT-LCD de 4,3 pulgadas (480*272)
Panel de operación de caucho de silicona
Idioma Chino e Inglés y Otros
Entrada digital 9
Entrada analógica 10
Salida digital 12
Interfaz de monitor RS485
Interfaz programable USB/RS485
RTC y registro de eventos ●
Inicio/parada programados ●
CANBUS ●
GOBIERNO ●
Salida de arranque con batería dual ●
Lógica interna del PLC ●
Muestreo de doble velocidad ●
Presión de entrada/salida ●
Capacidad / Cabeza ●
Mantenimiento ●
Clase de protección IP (panel frontal) IP55
Fuente de alimentación CC (8～35) V
Dimensiones de la caja (mm) 266*182*45
Recorte del panel (mm) 214*160
Temperatura de funcionamiento (-25～+70)℃

Descripción general del producto:
El controlador de unidad de bomba APC715 está diseñado para sistemas de bombeo controlados por el motor. Permite el arranque y la parada automáticos, la medición de datos, la protección contra alarmas, así como el control remoto, la medición remota y la comunicación remota. Mediante la función de control GOV (regulador de velocidad del motor), el controlador estabiliza la presión de entrada y salida a través de GOV. La interfaz CANBUS (SAE J1939) permite la comunicación con varios motores equipados con la interfaz J1939.

El controlador de unidad de bomba APC715 está equipado con pantalla LCD, interfaz de idiomas opcionales (incluidos inglés, chino u otros idiomas); simultáneamente, los parámetros exactos de la unidad de bomba y del motor se indican mediante la pantalla LCD en el panel frontal y el controlador es confiable y fácil de usar.

El controlador de unidad de bomba APC715 utiliza un potente microprocesador ARM de 32 bits con medición precisa de parámetros, ajuste de valores fijos, configuración de tiempo y ajuste de valores de consigna, entre otras funciones. La mayoría de los parámetros se configuran desde el panel frontal y todos se configuran mediante un PC (a través del puerto USB) y se ajustan y monitorean mediante puertos RS485. Es ampliamente utilizado en diversos sistemas de control de bombas gracias a su diseño compacto, conexiones sencillas y alta confiabilidad.

Rendimiento y características:
1. Pantalla LCD TFT a color de 4,3 pulgadas y 480 x 272 píxeles con retroiluminación e interfaz multilingüe (incluido inglés, chino u otros idiomas) que se puede elegir en el sitio, lo que hace que la puesta en marcha sea cómoda para el personal de la fábrica.
2. Resistencia mejorada al desgaste y a los rayones de la pantalla LCD gracias al acrílico duro.
3. Panel de silicona y pulsadores para un mejor funcionamiento en entornos de alta/baja temperatura.
4. Puerto de comunicación RS485 que permite control remoto, medición remota, comunicación remota a través del protocolo ModBus.
5. Equipado con puerto CANBUS, puede comunicarse con el grupo electrógeno J1939. No solo permite monitorear datos frecuentes (como temperatura del agua, presión de aceite, velocidad del motor, consumo de combustible, etc.) de la ECU, sino que también controla el arranque, la parada, la aceleración y la desaceleración a través del puerto CANBUS.
6. Función GOV: La presión de entrada y de salida se puede ajustar mediante la función GOV. Puerto GOV: Salida de relé; Salida analógica (para la unidad de control de velocidad); Puerto CANBUS (para la unidad de control del motor).
7. El controlador detecta no sólo la velocidad del motor sino también la velocidad de la caja de cambios.
8. La curva de presión de agua y la curva de flujo son definidas por el usuario.
9. 10 sensores analógicos; los sensores pueden cambiar entre tipo de resistencia y tipo de corriente mediante un puente.
10. Se pueden utilizar directamente más tipos de curvas de temperatura, presión de aceite y nivel de combustible y los usuarios pueden definir las curvas del sensor por sí mismos.
11. Medición de precisión y visualización de parámetros sobre el motor y la unidad de bomba; por ejemplo, alta temperatura del agua del motor, baja presión de aceite, exceso de velocidad, alta presión de agua, baja presión de agua, exceso de flujo y otros tipos de indicación de fallas y función de protección.
12. Hay dos tipos de ajuste de velocidad: manual y automático; los usuarios pueden ajustar la velocidad en el panel.
13. Función de control de ralentí; el grupo electrógeno reducirá la velocidad al ralentí automáticamente cuando se suelte el embrague.
14. Todos los puertos de salida son de relé;
15. Función de programación PLC; se puede aplicar a sistemas complejos.
16. Configuración de parámetros: los parámetros se pueden modificar y almacenar en la memoria FLASH interna y no se pueden perder incluso en caso de corte de energía; la mayoría de ellos se pueden ajustar mediante el panel frontal del controlador y todos se pueden modificar mediante una PC a través de los puertos USB o RS485.
17. Las condiciones de desconexión del cigüeñal múltiple (sensor de velocidad, presión de aceite) son opcionales;
18. Amplio rango de suministro de energía CC (8 ~ 35) V, adecuado para diferentes entornos de voltaje de batería de arranque;
19. Registro de eventos, reloj en tiempo real, inicio y parada programados de la unidad de bombeo (se puede configurar como inicio de la unidad de bombeo una vez al día/semana/mes, con carga o no);
20. Tiempo de ejecución total acumulativo A y B. Los usuarios pueden restablecerlo a 0 y volver a acumular el valor que les resulte más conveniente para contar el valor total según su deseo.
21. Puede controlar el calentador del motor, el enfriador y la bomba de combustible.
22. Con función de mantenimiento. Se pueden configurar acciones cuando finaliza el tiempo de mantenimiento.
23. Todos los parámetros utilizan ajuste digital, en lugar de la modulación analógica convencional con potenciómetro normal, mayor confiabilidad y estabilidad;
24. Nivel de seguridad a prueba de agua IP55 debido al sello de goma instalado entre la carcasa del controlador y la fascia del panel;
25. Los clips de fijación de metal permiten un rendimiento perfecto en entornos de alta temperatura;
26. Diseño modular, carcasa de plástico ABS antillama, terminales de conexión enchufables y forma de instalación integrada; estructura compacta con fácil montaje.