Controlador de generador SmartGen HGM9520
Parámetros técnicos:
Pantalla TFT-LCD de 4,3 pulgadas (480*272)
Panel de operación de caucho de silicona
Idioma Chino e Inglés y Otros
Entrada digital 8
Salida de relé 8
Entrada analógica 5
AMF ●
Sistema de CA 1P2W/2P3W/3P3W/3P4W
Frecuencia del alternador 50/60 Hz
Detección y visualización de kW/amperios ●
Interfaz de monitor RS485
Interfaz programable USB/RS485
CANBUS (1939) ●
RTC y registro de eventos ●
Grupo electrógeno de arranque programado ●
Mantenimiento ●
ULP ●
Fuente de alimentación de CC CC (8-35) V
Dimensiones de la caja (mm) 266*182*45
Recorte del panel (mm) 214*160
Temperatura de funcionamiento (-25 ~ +70) ●
Descripción general del producto:
El controlador HGM9520 está diseñado para generadores con sistemas de paralelo manual/automático. Permite el arranque/parada automáticos, la medición de datos, la protección contra alarmas, así como el control, la medición y la comunicación remotos. Cuenta con pantalla LCD, interfaz seleccionable en chino, inglés y otros idiomas, y es fiable y fácil de usar.
El controlador HGM9520 integra las funciones de control GOV (Regulador de Velocidad del Motor) y AVR (Regulador Automático de Voltaje). Se pueden seleccionar múltiples modos de funcionamiento, como potencia activa fija del grupo electrógeno, potencia reactiva/factor de potencia, corte de picos de red y restablecimiento continuo de la alimentación de red.
El controlador HGM9520 puede monitorear con precisión múltiples estados de funcionamiento del grupo electrógeno. Si se produce una condición anormal en el grupo electrógeno, divide el bus y lo apaga; simultáneamente, la falla se muestra en la pantalla LCD. El controlador HGM9520 cuenta con una interfaz SAE J1939 que puede comunicarse con varias ECU (Unidad de Control del Motor) equipadas con J1939.
El controlador HGM9520 utiliza tecnología de microprocesador de 32 bits con medición precisa de parámetros, ajuste de valores fijos, configuración de tiempo y ajuste de valores de consigna, etc. La mayoría de los parámetros se configuran desde el panel frontal y todos se configuran mediante interfaz USB (o RS485) para su ajuste a través de una PC. Es ampliamente utilizado en todo tipo de sistemas de control automático de grupos electrógenos gracias a su estructura compacta, circuitos avanzados, conexiones sencillas y alta fiabilidad.
RENDIMIENTO Y CARACTERÍSTICAS:
1. Con SCM de 32 bits basado en ARM, alta integración de hardware y más confiable;
2. LCD de 480x272 con retroiluminación, interfaz multilingüe (incluido inglés, chino u otros idiomas) que se puede elegir en el sitio, lo que hace que la puesta en marcha sea conveniente para el personal de la fábrica;
3. Resistencia mejorada al desgaste y a los rayones de la pantalla LCD gracias al acrílico duro;
4. Panel de caucho de silicona y pulsadores para un mejor funcionamiento en entornos de temperatura alta/baja;
5. El puerto de comunicación RS485 permite el control remoto, la medición remota y la comunicación remota a través del protocolo ModBus.
6. Equipado con puerto CANBUS, puede comunicarse con el grupo electrógeno J1939. No solo permite monitorear datos frecuentes (como temperatura del agua, presión de aceite, velocidad, consumo de combustible, etc.) de la ECU, sino que también controla el arranque, la parada, la aceleración y la desaceleración a través del puerto CANBUS.
7. Adecuado para sistemas trifásicos de 4 cables, trifásicos de 3 cables, monofásicos de 2 cables y bifásicos de 3 cables con voltaje de 120/240 V y frecuencia de 50/60 Hz;
8. Recopila y muestra voltaje trifásico, corriente, parámetros de potencia y frecuencia de la red eléctrica/generador.
9. Protección perfecta de división de red: sobre/subfrecuencia, sobre/subtensión, ROCOF y desplazamiento vectorial;
10. Para el generador, el controlador tiene funciones de protección contra sobretensión y subtensión, sobrefrecuencia y subfrecuencia, pérdida de fase, secuencia de fase incorrecta, sobrepotencia y potencia inversa, y sobrecorriente;
11. ¿Parámetros de sincronización?¿Diferencia de voltaje entre el generador y la red?¿Diferencia de frecuencia entre el generador y la red?¿Diferencia de fase entre el generador y la red?
12. Múltiples modos de funcionamiento en estado automático: AMF (Fallo automático de red), Modo isla, Potencia fija, Modo de corte de pico y Modo de toma de carga;
13. Función de rampa de entrada y salida;
14. 3 sensores fijos (temperatura, presión de aceite y nivel de líquido);
15. Se pueden configurar 2 sensores como sensor de temperatura, sensor de presión de aceite o sensor de nivel de combustible;
16. ¿Se pueden utilizar directamente más tipos de curvas de temperatura, presión de aceite y nivel de combustible y los usuarios pueden definir las curvas del sensor por sí mismos?
17. Medición de precisión y visualización de parámetros sobre el motor,
18. Control y protección: arranque/parada automáticos del grupo electrógeno diésel, control ATS (interruptor de transferencia automática) con perfecta indicación de fallas y función de protección;
19. Todos los puertos de salida son salida de relé;
20. Configuración de parámetros: los parámetros se pueden modificar y almacenar en la memoria EEPROM interna y no se pueden perder incluso en caso de corte de energía; la mayoría de ellos se pueden ajustar mediante el panel frontal del controlador y todos se pueden modificar mediante una PC a través de puertos USB o RS485;
21. Las condiciones de desconexión del cigüeñal múltiple (sensor de velocidad, presión de aceite, frecuencia del generador) son opcionales;
22. Amplio rango de suministro de energía CC (8 ~ 35) V, adecuado para diferentes entornos de voltaje de batería de arranque;
23. Registro de eventos, reloj en tiempo real, inicio y parada programados del generador (se puede configurar para que inicie el generador una vez al día, a la semana o al mes, ya sea con carga o no);
24. Tiempo de funcionamiento total acumulativo y energía eléctrica total de A y B. Los usuarios pueden restablecerlo a 0 y volver a acumular el valor que les resulte más conveniente para contar el valor total según su deseo.
25. Puede controlar el calentador del motor, el enfriador y la bomba de combustible.
26. Con función de mantenimiento. Se pueden configurar acciones (advertencia, disparo y parada, apagado) al finalizar el tiempo de mantenimiento.
27. Todos los parámetros utilizan ajuste digital, en lugar de la modulación analógica convencional con potenciómetro normal, mayor confiabilidad y estabilidad;
28. El nivel de impermeabilidad IP55 se puede lograr con la ayuda de una junta de anillo de goma entre la carcasa y el panel de control.
29. ¿Los clips de fijación de metal permiten una perfecta fijación en entornos de alta temperatura?
30. Diseño modular, carcasa de plástico ABS antillamas, terminal enchufable, montaje integrado, estructura compacta de fácil instalación.